В закладки

Услуги

Ремонт вариаторов Nissan X-Trail 9900р.

Мы знаем о вариаторах все, и больше

Гарантируем положительный результат

Работаем на рынке вариаторов с 2004 года

Техцентры, которым доверяют

Работаем быстро и качественно

Нажмите на кнопку один раз,
вы получите, форму, для обратного звонка специалисту.

О нас

Опытный персонал. Приветливые мастера-приемщики. Решаем стандартные и нестандартные вопросы! Если вам где-то не смогли помочь, мы решим любые ваши проблемы.

Стоимость услуг для вариатора Nissan X-Trail

Ремонт вариатора 9900 руб.
Диагностика от 600 руб.
Компьютерная диагностика от 900 руб.
Замена масла в CVT КПП от 1400 руб.
Замена масляного насоса от 7000 руб.
Ремонт гидротрансформатора от 5000 руб.
Замена вариаторной коробки от 5900 руб.

Онлайн заявка

Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл

Восстановление CVT Х-Трейл

Чтобы разобраться, к кому обратиться за проведением работ по восстановлению вариатора Ниссан Х-Трейл в Москве, целесообразно узнать о профессионализме механиков и специалистов, которые ремонтируют этот агрегат. Вариаторная коробка на Nissan X-Trail поставляется от компании Jatco, которая является ее производителем. В зависимости от года выпуска и объёма двигателя используются коробки различной модификации.

GF011 – это вариант для полноприводных кроссоверов с объемом двигателя 2.0. и 2.5. литров. Также для этих двигателей с 2013 года производители начали устанавливать вариатор GF016Е.

В свою очередь, GF017Е предназначен для автомобилей с формулой 4х4 и 2х4, которые выпускались в 2104 и 2015 году с объемом двигателя 2.5. литра.

Учитывая, что эти агрегаты фундаментально имеют один и тот же принцип действия, характерный для бесступенчатой трансмиссии, то и алгоритм ремонта для них примерно одинаковый.

Отметим, что такие коробки стоят на трех поколениях Ниссана данной модели с кузовами T30, T31 и T32 соответственно.

X-TrailХ-Трейл второго поколенияX-Trail III

В сервисах, которые занимаются агрегатами такого типа и японскими авто, знают все тонкости и технические моменты работ с Ниссанами с разными ДВС (1.6, 2.0 и 2.5 л). Специалисты также учитывают наличие переднего или полного привода.

Этапы

Чтобы ремонт был правильным, и соблюдались все основные принципы, необходимо понять, какие дефекты и неисправности заставили владельца автомобиля обратится в автосервис.

В процессе беседы и оформления заказ-наряда, клиент заполняет заявку на предстоящие услуги. Ему необходимо отметить те неисправности, которые беспокоят его в данный момент. Обычно это:

  • Не включается передача (передняя или задняя)
  • Коробка буксует, или в ней ощущаются толчки
  • Существуют сторонние шумы и толчки в коробке передач

Еще важно узнать, когда начались проблемы, и с чем автовладелец их может связать. Важной информацией является история эксплуатации автомобиля:

  • Часто ли водитель использует экстремальный тип вождения и передвигается свыше 150 км. в час
  • Каков пробег автомобиля на сегодняшний день
  • Не попадал ли авто в занос и не буксовал ли в грязи или снежной каше

Все эти аспекты позволят определить характер повреждений в первоначальном приближении. Понять, куда нужно обратить внимание, чтобы разобраться в порядке последующих действий.

Онлайн заявка

Преимущества сети

Любой район города Москвы

Спец Центр

Удобная оплата

Последовательность работ

После того, как решен вопрос о механическом повреждении коробки передач вариаторного типа, с автовладельцем согласовываются сроки и порядок взаимоотношений.

Чтобы отремонтировать агрегат, нужно понять, какие детали и запчасти требуется заменить. Для этой цели коробку надо снять, почистить, устранить все потеки и грязевые наслоения и определить ее целостность.

Снятие коробкиЧистка вариатора

При осмотре необходимо понять, были ли внешние повреждения, есть ли на корпусе трещины, и в каком состоянии находятся резьбовые соединения. Важно знать, ремонтировалась ли эта деталь раньше, и сколько времени прошло с момента переборки. Это можно выяснить у хозяина автомобиля, если у него сохранился предыдущий заказ-наряд, и он знает, какие расходники были заменены.

После предварительной оценки агрегат необходимо разобрать. Это лучше делать на специализированном столе, где предусмотрен слив очищающей жидкости. Такое рабочее место изготавливается из нержавеющего металла. Оно твердо прикрепляется к полу и может выдерживать весомые нагрузки.

Чтобы разобрать агрегат, нужен набор ключей, торксы и опытный мастер. После разборки, все внутренние части выкладываются на поверхность в определённом порядке. Они очищаются от остатков масла и просушиваются с помощью сжатого воздуха. А при осмотре и проведении промеров определяется их работоспособность.

Процесс разборки вариаторной коробкиДетали ЦВТ на столе

После того, как составлена дефектовочная ведомость с указанием запчастей, которые надо сменить, с автовладельцем согласовываются сроки ремонта и цена.

Обязательные работы

К обязательным услугам, которые необходимо выполнить при переборке вариаторной коробки, относятся следующие мероприятия:

  • Смена прокладки поддона. Целесообразно сменить прокладочный комплект Оверол полностью.
  • Замена степ-мотора, который регулирует передаточное число
  • Мена тефлоновых колец и сальников
  • Ремонт «бублика»

Возможные услуги

В зависимости от повреждений и причин их возникновения, может потребоваться замена:

  • ремня вариатора
  • конуса
  • датчика вращения
  • подшипников
  • масляного насоса
Замена ремня ЦВТУстановка конуса КПП вариаторЗамена датчика вращенияУстановка подшипников Монтаж маслонасоса в CVT

Этот вариант восстановительных работ будет считается капитальным ремонтом или полной переборкой. По окончании замены и установки деталей, необходимо восстановить герметичность агрегата и затянуть крепёжные элементы.

Хотелось также добавить, что последовательность сборки определена мануалом по ремонту вариаторных коробок, а схема восстановительных работ отражена в электронных каталогах.

Для специалистов эти инструкции являются неотъемлемой частью их профессиональной деятельности, без которых нельзя восстановить технические параметры агрегата и правильно устранить дефекты.

После того как агрегат будет собран, а крепежный элемент затянут с помощью динамометрического ключа, останется внимательно изучить возможные огрехи и обратить внимание на характерные дефекты сборки.

На этом ремонт можно считать законченным. Если его стоимость была согласована заранее, то с автовладельцем происходит расчет в любой удобной для него форме.

В основном клиентами автосервисов являются частные лица. Для них расчет наличными или банковской картой является обыденным делом.

Для корпоративных лиц и бюджетных организаций важно иметь возможность осуществить безналичный расчет по заранее выставленному счету.

Скидки и акции

Чтобы получить скидки, необходимо узнать, в каком предприятии проводятся специальные акции. Для этого позвоните по единому справочному телефону. Оператор посоветует, как получить определённые референции или даже бесплатно выполнить какие-то услуги. Кроме того, консультант подскажет, где ремонтируют вариаторы, и кто качественно и недорого готов восстановить ваш автомобиль.

Почему у нас

Решаем любые проблемы

Постоянное обучение персонала

Письменная гарантия

Обратный звонок

×